jeudi 30 juillet 2009

A nous l'atlantique

Lagos le 30/07,
Voila Gibraltar passe et l'atlantique s'ouvre a nous. Je mettrai quelques images quand nous aurons un peu de temps. Tout s'est bien passe pour une etape longue de 200 milles, arrivee ce matin aux aurores a Lagos depuis Sotogrande (environ 40h de nav). On va tenter de repartir dans quelques heures pour Lisbonne, apres quelques course. De superbes photos au large du rocher et de belles acrobaties en tete de mat dans un vent portant levante F6 dans le detroit de Gibraltar. Une escale technique de 1h30 pour reparation a Tarifa (enrouleur bloque, drisse de spi genante et anode de ligne d'arbre devissee).

A plus
Publier le message

mardi 28 juillet 2009

L'équipage

La fine équipe







FIX (dit Bourinours, ami de Raoul)







TomTom








Mat









Nat (amie de Raoul)





La bannette de Raoul





Un passager clandestin s'est tapé l'incruste à notre arrivée à Cartagena.

C'est à l'issue d'un bon repas d'anniversaire (joyeux trente ans FIX !!!), que notre demoiselle d'honneur a fait la connaissance de Raoul. Aussitôt FIX, voulant offrir ses services d'hositalité d'une grande générosité, a pris Raoul sous son aile et lui a trouvé un superbe bannette de mer (voir photo plus haut).

Raoul, on t'aime, mais ne revient pas trop souvent quand même !!!

Stop a Sotogrande apres Malaga (Benalmadena)

Sur un bateau, on met des chaussures (n'est ce pas Bourinours !!!!)

A Cartagena

En navigation, toute toile dehors


Voila, nous ne sommes plus que 4 mecs a bord, apres avoir laisse Nathalie sur le quai de Benalmadena lundi matin 27/07. Nous sommes reparti dans la foulee vers Gibraltar, mais un refus d'obstacle nous a contraint a faire etape a quelques nautiques du but. Ce matin nous allons tenter de repartir avec une meteo plus favorable afin d'envisager une tres longue navigation. Nous prenons un peu de retard et commencons reellement a penser que l'objectif Porto pour le 2 aout sera dur a tenir.
a bientot

vendredi 24 juillet 2009

Arrêt improvisé à Garrucha

Aujourd'hui vendredi 24 juillet,nous nous sommes arrêtés à Garrucha après une courte étape de 60 milles nautiques seulement. Face à un vent soutenu au près et bien mouillés par la houle, nous avons jeter les amarres dans un petit port que je connais bien pour avoir visité un voilier du même type aue Caplongue 1 an auparavant. A la capitainerie, on se souvenait de moi et l'on m'a informé que le bateau avait été vendu à un allemand.
Comme nous avons embarqué un peu d'eau à l'intérieur par les panneaux de pont mal fermés, un petit nettoyage a occupé tout le monde à l'arrivée.
On a pu tester le foc de 12m2 sur étais largable avec 2 ris dans la grand voile au près avec 20 à 25 noeuds de vent. Bonne configuration (6 à 6.5 noeuds dans la houle de face au près). Par contre, on a bien mangé pour la mettre à poste plage avant (sceaux d'eau sursceaux d'eau).

jeudi 23 juillet 2009

Escale à Cartagena

Nous sommes le 23 juillet et faisons escale dans le port de Cartagena, depuis hier soir 23h00, afin d'éviter un vent un peu soutenu (F6 de SO) qui s'est levé hier soir. 150 milles nautiques parcourus entre Ibiza et Cartagena principalement au moteur (26h de moteur) et voile en appui sur la fin, sous un soleil de plomb. Le moral est bon, et l'objectif suivant est de rallier Malaga pour laisser avec regret notre brillante équipière du moment, Nathalie. Porto est encore loin mais se rapproche peu à peu. J'espère atteindre à temps cette escale pour débarquer l'équipage qui devra prendre à Porto l'avion du retour. L'objectif est ambitieux, et on commence à se demander si on tiendra le planning. Peut être sera-t-il nécessaire de réajuster les escales entre Lisbonne et Porto. Nous repartirons cette après midi car la mto semble convenir pour notre trajet, quoiqu'un peu plus agitée pour l'estomac qu'hier.
Cartagena est une ville historique très loin de la foule des côtes ultra touristique de la costa brava ou costo del sol. Pour le coup, seulement 24 euros la place de port contre 128 à Ibiza. On y trouve les chantiers Navantia de construction navale militaire, notamment de sous-marins.
Toujours pas de photos à mettre sur le site, j'oublie systématiquement mon appareil au bateau.

lundi 20 juillet 2009

Fin de l'étape 1

Nous sommes arrivés à Ibiza le samedi 18 vers 5h du matin par un vent soutenu de force 8 nous faisant surfer jusqu'à 11 noeuds !!!!! pure folie, encore une fois un temps difficile pour cette seconde navigation. Le vent est monté très rapidement sans pouvoir correctement ajuster la voilure au largue (voile arisée 3 ris + foc de 20m2 sur étais largable). Dans l'idéal, seul le petit foc de 12 m2 sans GV aurait suffit. Le bateau s'est néanmoins bien comporté, malgrés de nombreux départs au lofe, un empanage sauvage et un presque départ à l'abaté contré de justesse. Tout ça durant la nuit, nous étions un peu abassourdi à l'arrivé à Ibiza, pas malade mais surtout fatigué.
Dommage, le trajet entre Palamos et Ibiza avait pourtant bien commencé avec un beau soleil, peu de vent (24h de moteur) et la prise d'un jolie thon sur la ligne de traine.
A Ibiza, grosse déception pour le port, on nous a mis litéralement dehors vers 10h30 du mat' après notre nuit agitée. Mais où est la solidarité des gens de la mer !!! Il faut croire qu'en Espagne elle n'existe pas, bien loin du bon esprit breton. Pour le coup, nous avons passé 2 nuits de un mouillage minable exposé à la houle où nous avons difficilement pu nous reposer. Finalement ce soir, après l'arrivée de Tom, Mat et Fix, nous sommes au port (130 euros la nuit, au milieu des riches !!!!!) et repartirons demain après les réparations (surtout la drisse de génois).
Un grand merci à David et Christine pour avoir participé à cette première étape musclée. Malgrès les coups durs, j'espère que les souvenirs seront gravés dans les têtes.
Un nouveau domage matériel : on a cramé le transfo 12V-> 220V, à investiguer un dégagement de fumée a été observé.
Hata luego,
Yvan.

mercredi 15 juillet 2009

Le grand départ

Voilà c'est partie, à 18h00 le mardi 14 juillet nous sommes partis de Port Saint Louis avec un vent ma foi bien soutenu pour une première avec Caplongue.
Conditions de départ : 6 Beaufort de sud est et une mer agitée
Résultat des courses, tout le monde très très malade (on a pu observer nos tripes avec contentement), mais on a survécu puisque nous sommes ce soir en Espagne sur la Costa Brava à Palamos (41°50',6N et 003°07',4E) 24h plus tard.
Les quelques déboires de la nuit sont une drisse de génois rompue et un beau ciel illuminé d'éclairs que nous avons traversé avec succès, non sans peine. On a eu une bonne frousse sous les grains.
On a pu observer que le bateau se comporte très bien par mer agitée, nous ne nous sommes jamais senti en insécurité.
Avant le départ, j'ai pu observer une fuite lors de la mise à l'eau sur le nouveau passe coque fraichement installé et soudé à l'aluminium. Après l'avoir colmatée tant bien que mal au mastic époxy, il s'avère que la fuite perdure et le puisard débordait en arrivant ce soir. Résultat des courses, il faudra prévoir de pomper régulièrement pour vider l'eau.

jeudi 9 juillet 2009

Etapes - Constitution des équipages

Mise à l'eau lundi 13 juillet à 8h30.

1ère étape (Port Saint Louis du Rhône - Ibiza) du 14/07 au 19/07, 320Nm:
- David (départ par avion à Ibiza le 19/07)
- Christine (départ par avion à Ibiza le 19/07)
- Nathalie
- Yvan
2ème étape (Ibiza - Malaga) du 21/07 au 26/07, 330Nm:
- Nathalie (départ par avion à Malaga le 27/07)
- Thomas (arrivée par avion à Ibiza le 20/07)
- Mathias (arrivée par avion à Ibiza le 20/07)
- François Xavier (arrivée par avion à Ibiza le 20/07)
- Yvan
3ème étape (Malaga - Porto) du 26/07 au 02/08, 560Nm:
- Thomas (départ par avion à Porto le 02/08)
- Mathias (départ par avion à Porto le 02/08)
- François Xavier (départ par avion à Porto le 02/08)
- Yvan
4ème étape (Porto - Vannes) du 04/08 au 13/08, 550Nm:
- Vincent (arrivée par avion à Porto le 02/08)
- Sébastien (arrivée par avion à Porto le 04/08)
- Yvan

Ce sont les équipages de principe qui sont confirmés, peut être y en aura-t-il d'autres à monter à bord de Caplongue.

mercredi 8 juillet 2009

Introduction du Blog de Caplongue

Depuis le 28 février, je suis l'heureux propriétaire de mon premier bateau. Comment ne pas être impressionné par ce voilier de type Romanée, avec une longueur de 34 pieds et une réputation en navigation qui n'est plus à faire. Précédemment nommé Hooryiaad ("liberté" en Somalien), je l'ai rebaptisé Caplongue afin de me sentir un peu plus chez moi. Ce nom résonne un tant soi peu la piraterie, mais il n'en est rien, puisqu'il s'agit du nom porté par un petit village Aveyronnais, sur le plateau du Levezou ou est née ma grand mère maternelle.